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S&T SVD

清々しい!実に清々しい季節です。
飯を食ったらすぐ眠くなるのは何とかならんでしょうか。
めかです。

最近またNirvanaがヘビーローテーションです。
MTV Unpluged in NY. 聴いてます。

そうそう!すっかり存在すら忘れかけてましたS&T SVD入荷予定です。

楽しみですねー。
シリンダーも大きいみたいだし、ドスっと撃ちだし出来そう。

散々売りまくったA&Kのエアコキは卒業決定しましたので、次はこのS&T SVDで行く予定です。
CYMA SVDも発売と聞いてましたけど、写真をみる限りCYMAっぽいですねー。

取り合えず到着したら開けてみます。

レビューはしませんけど、感想くらいは書くと思います。
調整あり販売ですけど、ライトチューンと一括りにしてますが、銃によって手法は違います。
また余分にお金をかけずに済む方法で模索してみます。

もちろん調整無しの販売はスーパーウェルカムです!
ビバ!未調整!
調整に自信のある人は自分でやったほうがいいですよー。

正直な話し、他人の割ったメカボを弄るの嫌いです。 特に無駄なお金が使ってある物は・・・

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明日かな?

おはようございます。

次の入荷で個人的にというかNoobArms的に待っていました新パーツの到着です。

LCTの多弾マガジン用強化スプリングのNVが入ってきます。

これで店長はスムージング加工地獄から解放されます!!! おめでとうございます!!

 

現在在庫している多弾マガジンも全て 強化スプリングNVに入れ替えますので遠慮なく購入したって下さい。

実はAK47とAK47Sに付属のマガジンは既にNVが入っているんです。

調整して試射した時になんだよこれ?全然違うじゃね~か!?

ってことから、早速LCTに問い合わせてスプリングを売って貰えることになりました。

流石にシブっていましたが、条件付で販売してもらえる事になり早速入荷です。

 

LCTマガジンは染めなので色落ちがクールです。是非是非!

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本日のN/A

ちょっとね~輸送中の破損でえらいことになってしまってBlackCatさんが尋ねてきたり、めか2が作業場の片付けをしてくれたりで

いろいろありました。

よりによって破損したのはAK47・・・

ストックが見事にばっきり逝ってました!

初めてですよ・・・・

BlackCatさんは比較的信用してるんですけど稀にあるみたいですね~^^:

本日代替品を発送し、お客様には明日届くと思います。

しかし温存しておいた当店の在庫がなくなりました。

 

破損品を下取りして修理する方向で話は進みそうですけど、47はストックとか販売してないのでコンバージョンキットを買わなくてはいけません。

なんやかんや面倒です。

ましてやケチのついた商品を黙って売るのは良心が痛みますので普通の値段では売れません・・・・

どっちみち損するわけです。

 

まぁこれは修理してNoobArmsの物にするしかないでしょう。

 

AK47と47Sは削りだしレシーバーですから生産に時間が掛かります。

LCTでも2ヶ月~3ヶ月間 集中して生産します。

前回の生産から一年以上掛かってやっと入荷できました。

しかし来年は・・・・コホン…..

まぁ口止めされてますのでこれ以上はやめときます。

 

 

47と47Sが気になる人は今年買っておきましょう!!!!!

最高っすよ!!

 

 

話は変わり

めか2の本領発揮!

めか2がごっちゃごちゃになった作業場を整頓してくれました!!!

見違えるほどスッキリ!

ありがとう! マジで感謝です!!!

いや~片付けの才能の無さを改めて実感しました。

 

そうそう店長の爆音流速AKMSUが先日のゲームで55mくらいしか飛ばなくてガックリ来てましたので

本日開けてみました。

計測してみると初速が12程落ちていたので何だろうと思ったんですけど

バネが驚くほど短くなりピストンヘッドのOリングが切れてました。

前回メンテしてから10万発は軽く越えていると思いますけど、それ以外の被害はありませんでした。

ピニオンもギアもピストンも前回と変わりありません。

流石にグリスはヤバイ状態になっていて洗浄してグリスアップしておきました。

150バネ引いている癖に異常にタフです^^:

 

 

先日発送したマルイのハイサイをもう少しハイサイにして飛距離を上げたカスタムをしたお客様から電話がありました。

本日ゲームがあるとは聞いていましたので「まさか壊れたかな?」と思いましたけど

満足した旨の内容で安心しました。 もう少しカスタムしたいとのことでインナーバレルをどうしようかと相談されましたけど

折角マルイのノーマルバレルが付いているので全く交換の必要はありません。

ちょうど良いインナーバレル径じゃないですか~。無駄な出費は避けましょう^^

定期的なメンテについての質問もありましたけど、メカボのメンテは壊れた時でOK!

インナーバレルはたまに清掃です。弾道が乱れたら綺麗にしてください。

今日一日で4000~6000発撃ったらしいですけど、気持ち良く撃てる銃はどうしても弾数増えますよね~^^

戦果も上々だったようです。 おめでとうございます!!!

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初速35m/sの壁

こんばんはめかです。

いやいや完成して集荷しましたよ例のAIM!!

とりあえず興味津々で試射したんですけど・・・

結果から言うと射角つけて やっと40m・・・・

すんません。

ノンホップで32m/sくらいで、ちょっとホップかけたところで35m/sくらい

数字的にも弾道的にも流速です。 が、やっぱ物足りないですね~。

インナーバレルはまともにフルサイズのAK用のままです。

実は短いのとか試したんですけど、初速が上がってしまうのでやめました。

エアの圧が少ないので、長いインナーバレルを押し切れず初速が下がっているわけです。

まぁ、そのわりには着弾はまとまってます。

15mくらいならアイアンサイトで小さな的に当たりますので少なくとも銀ダンよりは遥かに上ですね^^:

 

完成の連絡を入れたらその日のうちに引き取りに来てくれたので結局写真を撮ったりする暇も無くお渡ししてしまいました。

一応、なんとかなった・・・・のかな?

 

イベントに参加するようですのでAK使いの皆様は見かけたら共に戦って下さい!

二人組でLCT AIMとRS 56式です。

AIMの方はコッテコテのヴィンヴィンの外装を持つ初速32m/sです。

RS56式は外装ノーマル 中身はライトチューンで当店の貸し出し銃です。

どちらも飛距離は違えど狙ったところに飛ぶ銃ですので、対戦相手の方々はご注意下さい。

 

 

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VVDの裏

勢いで記事にするといってしまったので投稿します。

SAT VVDはMade in Taiwanです。
LCTの社長とSATの社長は友達らしいです。

で、売り込みをかけられたわけですけど、高いし、日本では使い道無いしと返事してました。

当然MAXの状態で0.989J以下にしなくてはいけないし、組み込みには分解が必要な訳です。

でもLCTからのプッシュに負けて少し仕入れました。
仕入れたら仕入れたで、どう?とか聞かれる訳です。
困ったなーってところに初速35m/sの依頼が来て、リンクしたと言う経緯です。

で、一番困ってるのはSATが用意したのかLCTが用意したのか知らんけど、日本向けの販促文。

日本に出回っている海外製エアガンの初速が規制を上回っているものがありますが、これを使えば安心です。

って・・・・

違法やで、それは。
それに分解整備するなら、バネ入れ替えるし。

その前に通関せえへん。

えらいきっちりした文章だったので、もし日本の人が協力しとったとしたなら マジで勘弁してください。

真面目にやっとるうちらがアホ見ますんで。

まぁ、それはさておき
LCTには義理もありますんで、今回のAIMは本家ブログでもVVDの宣伝として登場して頂きます。

なんやかんやあるんですよ。

ぼやきブログですので さらっと流しといて下さい。

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VVD 備忘録

本日早速 VVDを試してみる事に。

LCT エコノミー コンバージョンキットをベースにAIMSロアハンドガード 47フラッシュハイダー AKMウッドキットを組み込んだAIMです。

中身はマルイ AK47メカボです。

初速は84前後です。 程よく弱いばねが入っているので このまま利用します。

 

先ず最初にやっつけ仕事で 後方配線だった配線を無理やりトップカバー側に持ってきて、若干セミ、フルの切り替えに難が出ていたものを

正常な状態に戻すべくLCT配線キットを組み込み。

LCTのスイッチの縦幅が若干長く、タペットプレートに干渉してしまうためスイッチを削ります。

セクターチップを入れてきっちり給弾させるためにマルイ純正セクターからLCTに交換します。

シリンダーはフルサイズが入っているので そのまま利用します。

 

問題のVVDですが、総金属歯の憎いヤツです。

VVDってなんやねんって方は <SAT VVD>で検索してみてください。

シリンダーヘッドに調整機能があり、長い六角で分解せずとも初速を調整できる物です。

4段階で調整できます。

 

トライしてみた結果は

MAX  85

・・・・・79

・・・・・69

MIN   58

となかなか良好な結果です。

MINの状態で当初の目標の 約60m/sですので、後はキッチリ落として35m/s以下まで持って行きます。

 

こういった使い方は稀でしょうけど、幾つかのフィールドを掛け持ちし、各フィールドレギュレーションに合わせて落とすことも容易です。

インドアフィールドならば50m/sもあれば事足ります。 不必要なダメージを与えないためにも良いんではないでしょうか?

 

相変わらず写真も何も無いですが、ご容赦下さい。

 

 

 

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久々のマルイ And VVDをテストしまっせ~

こんばんは めかです。

久しぶりにマルイのAKを弄りました。

え~感じに仕上がったと思います。

今回もお客様と入念に打ち合わせの末、完成しました。

AIPのトルクタイプ 40000Sも初投入です!

投入といえば ここ最近豆乳アレルギーになった模様です。 息が出来なくなり焦りました。

豆腐とか納豆は問題ないみたいなので気にせず生きていきます。

 

サイクルは上げすぎても都合悪いので 目標は30発/秒でした。

初速は上げすぎてもアレなので 目標は90m/s でした。

 

お客様との打ち合わせ時に 凡そ使うであろうパーツはお知らせしていましたが、予想通りのセットアップで目標どおりの数字でした。

 

ノンホップで86m/s程 ちょっとホップ掛けて 89~90m/s程 それ以降は下がって行きます。

0.25gで使ってもよさそうですし、0.2gで使っても行けそうです。

ちょっと流速気味なハイサイです。(最近30発/sではハイサイではないですね)

 

EG30000との比較ですけど、サイクルは3発程しか変わりませんがキレは断然良いです。

サイクルを上げる方のカスタムは久しぶりでしたので ちょっと楽しかったです。

 

タイトルにある通り VVDのテストします。

いつものごとく無茶な注文をしていただける隣の県のお客様から電話があり

LCT AIMを電動ガンBOYS並みの初速にしてくれと・・・

0.135J以下らしいです。 0.2gで35m/s以下にしなきゃいけません。

とりあえずノズル穴あけとかの中途半端な改悪はしたくないし スプリングカットもしません。

うちが在庫するバネの最弱はLCTのノーマルバネですので これをカット無しで行きます。

スプリングカットで初速落としても 35m/s以下となると間違いなくピスクラします。

 

とりあえずVVDで60m/s位まで落として、後はあの手この手で落として「飛ぶ35m/s」を目指します。

まぁ最悪まともに飛ばなくてもOKらしいですけど、なんとかしてみたいもんです。

 

自分の中では40m飛べば合格かなと。

もちろんVVDをMAXで調整しても法定初速内の状態からスタートですよ!

ここは間違ってはいけません。 簡単に初速を上げられる状態では色々な意味でヤバイですからね。

 

果たして40m飛ぶでしょうか? 楽しみですね~。

 

 

そういえばお客様がスプラッシュというところの24耐に参加し、見事!フラッグ賞を獲ったらしいです!!!!

おめでとう御座います!  写真こっそり見ましたよ!!

ライトチューンAKMと爆音AMDも壊れなかったようで残念です^^

いつか一緒に戦いましょう!

関東遠征いくで~!!!! (年内にはなんとか・・・・・)

 

 

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そろそろ行かねば!

本日も荷物の引き取りに行ってきます!

ご予約中のお客様。検品後にメールが行きますので調整内容の返信を宜しくお願いします。

今回はライトなカスタムモデル用のパーツも発注してあります。

完成したら本家ブログでアップする予定です。

外観、中身共にやっておきますので興味のある方は見てやってください。

完成予定は未定です。

コンセプトはゲームで使いやすい物!です。

特化せずオールマイティな憎いヤツにしますので宜しくお願いします。

 

オールマイティと言えば フロントはアレでストックはアレですよね~。

んで、中身はソレしとけばアタッカーにも援護にも使いまわしできます。

 

完成品ではなく、パーツの集合体ですので若干高くなりますけど、NoobArmsは元が安いので大丈夫なんじゃないかと思います。

11.1v仕様ですが、リポも充電器の値段が安くなり、お求め安くなってますのでこの機会に是非!!!