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ついにMS 52キターーーーーー!

まいどです。

待ちに待ったMS52先輩が納車されました\(^^)/
エンジンスワップ、コラムオートマ、エアコン、パワステと至れり尽くせりですが、乗ってみると旧車感は残ってます。(勿論良い意味で)

仕事の途中でETCを付けに行く途中、濡れた路面の発進で綺麗にホイルスピンしてました。
昨日の夜も雨だったので、乾いた路面で走るのが楽しみです。
そういえば、タテグロにニッパチ載せてもらって試乗した日も雨でホイールスピンを楽しんだ記憶が・・・・

旧車のっとるなー!って感じは何処から感じとるんだろ?

燃料ポンプ(?)の音?
ローダウンした乗り心地?
細くてデカイハンドル?
夜の暗い室内照明?
タテグロ程じゃないけどガソリンの臭い?

なんか色んな要素があるけど、最近の車では味わえない味がありますなー。

ずっとミクシーオンリーだった Speed shop fix がついにアメブロデビューした模様です。
http://s.ameblo.jp/ssfix/entry-11222083994.html
リンクはMS52の納車の記事です。

えらい心配されてます。(車を)

今日の夜中出発で、横浜と東京まで行きます!
ホイールを変えなきゃいかんので、現物を見にMooneyes行きます。

で、秋葉原界隈も散策します。

多分いつものパターンだとシカゴレジメンタルさん付近のパーキングに停めて、ボチボチ回ります。

エチゴヤさんとか寄ってみつつ、オープンしたてのGunsmith バトンさんにも行ってみたいと思ってます。

秋葉原界隈は午前中の予定ですので、暇なお客さんが居ましたらお茶でもシバキませんかー?

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めげるわー

まいどです。

ここ数日手強い奴らと連戦しとりました。
その中の一本は、完璧赤字です。

メカボ開けたときに部品の構成が違ったので嫌な予感はありました。

一応最小限のパーツ交換で調子よく仕上げたかったので、組んではテスト、組んではテストしましたが・・・

原因はハッキリしたので何とかしようと思ったけど、不安が拭い去れなかったため、ごっそりパーツ交換してやりました。

買ったお客さんは知りもしないでしょうが、かえってラッキーでしょう。

次の入荷までに仕上げなきゃいかんチューンも手強いのが残っとるので気合い入れなかんです。

息抜きに店長の74Mをプチカスタムしました。
まぁ、部品を付けただけなのですが、サラっと仕上がってます。
やり過ぎてない感じがツボにはまってます。

X-47ボルトを強化中なので、それを付け替えたら取り合えず完成ですかねー。

あっ!そういえばFET NV入荷しました!
11.1V仕様の注文OKです。

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74M お気に入りに追加 (-.-)ノ

まいどです。

先日のゲームの昼に一度店長がショップに戻った隙にコッソリ74M使ってやりました。
普通のライトチューンです。

なんつーか非常にバランスがよく使いやすい鉄砲ですなー。
僅かな隙間通して地面に掘ってある溝から顔だけ出した相手にもヘッドショットできちゃったり。

周りからナイスキルなんて言われると、俺が上手くなっちゃったんじゃないかと勘違いしそうで怖いほどでした。

中身はライトチューン、外装はSFレイルにサイドマウント フォアグリップだけ。
光学は無しでアイアンサイトです。

レイル要らんのじゃない?と言われそうですが、全くもってその通り。

なんか気に入っちゃったから少しカスタムしよっかなー。(店長のだけど)

SAMSONも入荷しとるし、タクティカルグリップも付けてみなきゃいかんし、ちょうど良いかも。

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月1サバゲ

まいどです。

昨日も行って参りました。
月1サバゲ!
気分爽快リフレッシュしてきましたよー。

若くて経験豊富なのも多いのでお見事なヒットも多々取られました。
年輩で経験豊富な人もいるので、あり得んようなヒットも取られました!
ってやられてばっかみたいですなー。

昨日のテーマは耐久テストだったので、撃ちまくってきました。
8000発のバイオをきっちり一袋使いきり、大満足です。
いつも使う中華系バイオの入荷が遅れ、夜10時まで開いているタムタムで買ってきました。
0.25g8000発で3800円くらいだったかな?
身内限定販売のバイオは0.25g4000発1200円なので高く感じて躊躇っちゃったけど、弾が無くてはゲーム出来んってことで。

>カマロン 前に出るサバゲもおもろいだろー?

で、ゲーム終わって家に帰り電話を見たら着信が・・・

そうです。Speed Shop Fix の先生からでした。
やっと御対面出来ると知り速攻でSpeed Shop Fix へ!

いい意味で想像通りで素晴らしいの一言。
やることと言ったら要らんステッカー剥がすくらいです。

なんか、よってたかって失礼な事言われたような気もするけど、
「似合わん」だとか「旧車好きが話し掛けてきてもUターンして戻ってく」だとか・・・

草食系の自分にピッタリなお洒落な車でしたっ!!
今年は久々にアロハとかボーリングシャツとかを着てもいいかもしれません。

書類を揃える間に納車出来そうな勢いですので、もう・・股間は張り裂けんばかりです!

そうそう!エンジンかけてもらったら当たり前だけど見事なまでにTOYOTAの音です。
素直な感想を言えば音はL型が好きです。

まぁ、インジェクションだし、TOYOTAだし、それはそれで独特の音かもしれんですなー。

後のTOYOPETの文字は最高です!

おー!今回のサバゲには持ち込めなかったけど、むか~し販売しとったACM Galilを再入手!
重たいし最高です!
バッキンバッキンに弄って可愛がってやろうかと思っとります。
もちろん売りません。

マガジンも入手不可能なので困ってます。
ダメ元でLCT様にお願いしてみようかな・・・・

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MS52 CROWN Status

まいどです。

おはようございます。
今回も鉄砲関係なしです。

諸事情あって現社確認を一度もしないまま股間を膨らませて待ちわびております。

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2000ccのイカしたエンジン。キャブ車は大好物ですが、仕事で使わなきゃいかんのと、壊れたときの部品の入手が難しいのを考慮して、前オーナーや旧車ラブな人には申し訳ないんですがエンジンをスワップしてもらうことに。

最近の夏の暑さにも耐えられなくなったのでクーラーも欲しいし、夏の雨の日なんかはタオルでガラス拭きながら走ることもなくなりそうです。
三角窓が有れば大丈夫だと言い聞かせるのにも限界を感じました。
信号待ちで死にます・・・・

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これが途中経過。
先程シーミクをチェキったら、この作業行程でぎっくり腰やってまったらしい。

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ジャジャーン!
ノリに載ってます!1jz 2.5にしてもらいました。
Speed shop fix のオーナーは頑固だけど仕事はパネェので、ほとんどお任せの方がいいです。
これだけはお願いします。ってとこだけ伝えればOKです。

既にパワステはついていて、クーラーやら何やらを取り付けていくそうです。

プロペラシャフトの加工が仕上がってこないそうなので、まだ自走できません。

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このアングルが素晴らしい!
サイドのモールっつーの?ラインが股間を刺激する要素の一つです。
リアゲートは横開き。
ベンコラでワゴンなので定員は8人っすかねぇ?

荷室に隠れたシートがあると思うんだけど、そこに乗る人が乗り降りすることを考えてリアゲートが右に開くんだとか。

今は130クラゴン乗っとるけど一度もサードシートを活用したことないので無縁な話かもしれません。

でも、横開きってのはセクシーです。これも股間を刺激して止みません。

マフラーも作ってもらいました。
え~感じの音にしてくださいって言っただけで、形も何も指定してません。

全体のイメージは「古そうで遅そうだけど普通に走る車で」って伝えたので、その通りにやってくれてます。

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室内は張り替え済ってことで、前オーナー様有難うございます。

性格上、一回乗り始めると満足してカスタムもチューンもしないので、最初からやっといてもらうことにしました。

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NVラッシュです。

LCT TIMS NV

まいどです。

既にNV化されたフロントキット入荷してます。

前回の入荷で、AKMSUのNVフロントキットなんかも入ってます。

一つは店長の旧AKMSUに取り付けました。 コツは必要ですがバッチリ付きました。

とんでもない爆音流速なのでハイダーを加工するのが面倒で、元々付いていたGWSハイダーつけてます。

LCTのAKMSU NVに付属の芋虫ハイダーとは重さも大きさも全然違います。

GWSの方がでかくて重いです・・・ 全体のシルエット的にはLCTの方がスマートで良いです。

 

クリンコフNVのフロントキットや104NVのフロントキット、さらに74NVのフロントもも入ってますよ~。

既にショップには上がってますのでよろしくです。

 

うちにしては珍しくアクションも早く、貫通&14mm逆ねじ加工も依頼してありますので、加工済み販売も近々です。

あんなハイダーやこんなハイダーもつけちゃってください。

 

最近の投稿にも書いた気がしますけど、実にこの加工の依頼や問い合わせが多いです。

LCTがNV化するって時にも、うちではこんな加工やってるので そっちでやっといてくださいってお願いしたんだけど駄目でした・・・すんません。

でも、マガジンとかは適正な物を付けてくれるようにはなったので^^:

 

実は、RPKのNV化のときもワンピースアウターバレルにしてください!!!!

と、お願いしました。

返ってきた答えは「いや。変わらないよ。ハンドガードがリアルアッセンになるだけ」って言われたんだけど、半年後に届いてみたらなんと!!!

ワンピースじゃないっすかぁ!!!!!!!!!!!!!

ってな事もあったので 色々言ってはみてます。

 

 

なんか言うことあったような・・・・・

あっ!

LCT TKMS NV

LCT TKMS

LCT TIMS NV

LCT TIMS NV

 

出ます。

 

お値打ちですよ。

個人的にAIMSにレイルが付いているとグラッときちゃいます^^: AIMSにレイルって好きなんだよな~。

 

詳細は近々本家ブログに載るでしょう。 入荷はたぶん4月下旬です。

 

このレイルはシンプルで見飽きたかもしれませんけど、流石!LCTな造りですので、ベースとして考えるのもいいですが、このままでも全然行けますよ。

ゴテゴテしたのに浮気して、木に戻って、またシンプルなレイルに新鮮さを覚えて、また木に戻って、ゴテゴテさせて・・・・・・ってループしちゃってください。

 

今度サムソンレイル入荷予定です。LCTに無加工だといいな~。 LandArms製ではありません。

AIMSにSamsonいかがっすか~?

 

 

今日のぼやき

最近持ち込み修理多すぎです。

 

 

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大変申し訳ないんですが

現在、FETが在庫切れで11.1v仕様のチューンはお受けできません。
このFETもNV化します。
お値段少々上がりますが、それだけの価値はあります。

こちらも中国並みに納期が読めないので暫く中断です。

恐らく焼肉が食いたくなったら納品しに来るでしょう。

ボチボチで行きますわー。

あっ!ところで、D-boys AK74 欲しい人いないでしょうか?
難有りです。 
合板じゃないんですわ。
これを隠して売るわけにはいかんのでよろしくお願いします。

調整無しで14800円(自分で調整出きる人のみ)
+3000円でライトチューン(3ヵ月保証付き)

どうでしょうか?
お値打ちではあると思います。
限定一本!!

話はガラリと変わりまして、
個人製作でSVUをシコシコと作ったというYBP開発局の人と繋がりができました。
おもろい裏話を聞かせてもらったりしつつ、暑苦しい程の想いを語ってもらったりで、楽しめました。

今後の計画に必要な内部関係についてアドバイスをしてたんですが、チューンをお願いしますと言われたので丁寧にお断りしました(^-^;

「鬼!」 「人でなし!」と言われそうですが、更にロクデナシでもある俺は、他人の作った銃を調整するのが嫌いなんです。

ましてや個人製作の銃であれば分解組み込みにコツが必要になるわけです。
そんなもん作った本人が調整した方が良いに決まっとる。
万が一、丹精込めて作ったパーツを壊しちゃったりしたら、「よし!おっちゃんがもっと丈夫に作ったろ!」なんてことになりかねないので。

ライトチューンのやり方やコツ、流速の仕組みまで教えることにしました。
何度も説明したので朧気に理解は出来たと思います。
あとは実践あるのみ。
部品の選定から、その組合わせから出るであろう数字、その後の対処まで教えたので、頑張ってちょーよ!

で、YBP開発局にて
http://svurussian.blog.fc2.com/?no=9
このようにネタにしてくれました。(^.^)

湾岸ミッドナイトは途中まで読んでました。

ちなみにチューナーは名乗ってませんし、あんな強面ではありません。
どっちかというと可愛い系の草食小動物系です(^з^)-☆

本日のぼやき
一日最低三本、出来れば五本なんて言っとるでいかんのだわー。
開けてビックリ!?流石にアレに金払ったらあかんぞー。

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「あり」に見えてくるから面白い

まいドゥです。

今回は、
パクりでもない。
誰かの真似でもない。

One&Only をご紹介。

うちで作業したのは
・爆音ローサイクル11.1V仕様(秒間10)
これは非常に撃ちごたえがあって気持ちいい!
AK撃ってまっせー!的な感じです。

直接遊びに来てくれるお客さんは試射すると、「この仕様で作ってください!」と言います。

結構メンドクサイです。(あぁ、本音が出ちゃいました。)

で、これを見たその仲間とかも「あれと同じにしてください。」と、更にメンドクサイです。

サイクルが遅いので、最初は撃ち負けるんじゃないかとか心配みたいですが、教えた通りに使える人は「あれ以上サイクル早かったら相手に悪いんで」なんて意見に変わります。

メーカーはバランスを取ることに重点を置いて作っとるわけですが、チューンするってことは、バランスを崩してどっかに特化させる訳なので使い方を掴めば有利に戦える情況に持っていけるってことです。
それが使い手に合うか合わんかは使ってもらわんとわからんのですけどね。

チューンしたけど何処にも特化してないってのはチューンではないっつーことです。
まぁ、持ち込みで調整しとると金かけたわりに大して変わってないだろ?みたいなのはよくあります。

それはさておき、

・フロントサイトブロック貫通加工&アウターバレル14逆ネジ加工。

結構依頼が多く、え~加減料金表作らないかんと思ってます。
NVになっても14にはならんかったので、今後も定番化することでしょう。

そのほかは持ち込みパーツを組んだだけです。

ってな訳で、お客さんから届いた写真を公開。
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いけるでしょ?
何回も言うけどガリルストックはすげー構えやすい。

ちょっと残念な感じのウェザリングがしてあったんだけど、レシーバーは交換したので、店長がうまくトップカバーと合わせてくれた。

増音ラッパをつけたら150連撃ちきると耳鳴りがします!と、この写真と共にメッセージがありました。
射手が耳鳴りがするってことは、前にいる味方はたまったもんじゃないだろなーなんて思いつつも気持ち良さそうだなーなんて気にもなったりしつつ。

秒間10発だから150発でも15秒!
うまく使えば味方も足音消して進めるし、悪く言えば撃ち込まれていない敵も前進できちゃう。

でもねー。爆音系が撃ち始めると敵も味方も動けないんだよなー。意外と。

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正直このフォアグリップはどうなんだろ?と思ってましたけど写真で見る限り良い感じです。
ドットサイトもありふれてないのが良いです。

ハンマーズさんのリアサイト部分につけるレールも簡単につくのでお勧めです。
欲を言えば真ん中がエグってあればサイティングがもっとしやすかったと思います。
上から見たときにクレブスレールとのバランスもとれたんではないかと。 まぁ、光学載せたら見えないからいいんですけどね。

ちなみにガリルボルトはフルストローク加工してあります。
これも依頼が多いです。

今日のぼやき。
LCTはどこへ向かおうとしとるんだろう・・・・

確かに新規開発はコスト掛かるだろうけど、別にM60をLCTから出してほしくはない。
時間かかっても、高くなってもPKかPKM出して欲しいなー。

なんて思いません?

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